據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，汽車爆胎是事故發(fā)生的重大原因，由此可見(jiàn)輪胎對(duì)汽車多么的重要。為了大家行駛安全，小松純正配件為大家聊一下輪胎保養(yǎng)的禁忌。
輪胎常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。
1、忌左右輪胎氣壓不一致
當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過(guò)低時(shí)，行車、剎車過(guò)程中車輛就會(huì)向這一側(cè)跑偏。同時(shí)也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪，否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
2、忌不及時(shí)清除輪胎異物
汽車在行駛過(guò)程中，行駛路面千差萬(wàn)別，胎紋中不可避免地會(huì)夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物，如不及時(shí)清除，時(shí)間長(zhǎng)了，其中有一部分會(huì)自己脫落，但有相當(dāng)一部分會(huì)越來(lái)越“頑固”，卡在花紋中越陷越深，當(dāng)輪胎磨損到一定程度后，這些異物甚至?xí)唐铺ンw，導(dǎo)致輪胎漏氣甚至爆胎。
3、忌輪胎超負(fù)荷工作
輪胎的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、以及使用氣壓和速度是經(jīng)過(guò)廠家嚴(yán)格計(jì)算確定的，不遵守標(biāo)準(zhǔn)而超載使用的輪胎會(huì)影響其使用壽命。根據(jù)有關(guān)部門的實(shí)驗(yàn)證明：超負(fù)荷10%時(shí)輪胎壽命降低20%超負(fù)荷30%時(shí)輪胎滾動(dòng)阻力將增加45%-60%，同時(shí)燃油消耗也會(huì)增加。同時(shí)超載本身就是交法所嚴(yán)格禁止的。
4、忌胎壓過(guò)高
各汽車制造廠對(duì)輪胎氣壓都有特別的規(guī)定，請(qǐng)遵循標(biāo)示，千萬(wàn)不可超出最高值。氣壓過(guò)高則使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時(shí)，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面張力過(guò)大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂輪胎抓地力減小，剎車性能降低車輛跳動(dòng)，舒適性降低，車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞。
5、忌把備胎當(dāng)成正常胎使用
車輛在使用過(guò)程中，假如跑了10萬(wàn)到8萬(wàn)公里以后，用戶會(huì)把備胎當(dāng)成好的輪胎使用，把原來(lái)輪胎當(dāng)成備胎使用，這樣是絕對(duì)不可取的。因?yàn)槭褂脮r(shí)間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。車胎壞在路上了，車主們一般都會(huì)換上備胎，有的車主就不記得還要把備胎換下來(lái)了，忘了備胎只是“有備萬(wàn)一的輪胎”。
6、忌胎壓不足
輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦，引起胎唇損傷，或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎同時(shí)會(huì)增加滾動(dòng)阻力、加大油耗，而且影響車輛的操控，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)交通事故。
7、忌憑肉眼判斷胎壓
輪胎平均每月會(huì)少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變，溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07～0.14公斤/平方厘米氣壓必須在輪胎冷卻時(shí)測(cè)量，而且測(cè)量后務(wù)必將氣門嘴帽蓋好，要養(yǎng)成使用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣，不要憑肉眼判斷哦。
希望我們的駕駛?cè)藛T養(yǎng)成正確的保養(yǎng)輪胎的習(xí)慣，為了我們和他人的安全請(qǐng)避免輪胎保養(yǎng)的禁區(qū)。
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